Abkürzungen im Bahnbetrieb F bis L
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Definitionen Abkürzungen
FbS
Fernsprechverbindung für betriebsführende Stelle
FEX
Flughafen-Express
FIT
Fachliche Information und Training
Fplä
Fahrplanänderung
Fplo
Fahrplananordnung
FT
Fahrwegstelltafel
Fk LST
Fachkraft Leit- und Sicherungstechnik
Fk OB
Fachkraft Oberbau
FV
Fahrdienstvorschrift
FVWegeBestV
Fernverkehrswegebestimmungsverordnung
Gbf
Güterbahnhof
GeFo
GSM-R Fernsprecher ortsfest
Geko
Geschwindigkeitskonzeption
GFMA
Gleisfreimeldeanlage
Gfpl
Güterzugfahrplan
GGVSEB
Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt
GPH
General Purpose Handheld (mobiles GSM-R-Handsprechgerät für Standardeinsatz)
GSM-R
Global System for Mobile Communications - Railways
GUV
Gesetzliche Unfallversicherung
Hbf
Hauptbahnhof
Hg
Höchstgeschwindigkeit
Hilfsz
Hilfszug
Hp-Signale
Hauptsignal
Hs-Signale
Sperrsignal - Formsignal
IB
Integritätsbereich
IC
Intercity
ICE
Intercity-Express
ICG
Intercity Güterzug
ILST
Infoleitstelle
Indusi
Induktive Zugsicherung (Punktförmige Zugbeeinflussung)
IR
Inter Regio
IRE
Interregio-Express
Kapko
Kapazitätskoordinator
Kl
Kleinwagen
Klf
Kleinwagenführer
KoRil
Konzernrichtlinie
Ks-Signale
Kombinationssignal
KV
Kombinierter Verkehr
KV-Profil C
Tragwagen für Container und Wechselbehälter
KV-Profil P
Einheitstaschenwagen für Sattelanhänger
KV-Züge
Züge des Kombinierten Verkehrs
La
Übersicht der vorübergehend eingerichteten Langsamfahrstellen und sonstiger Besonderheiten
Lavo
Ladevorschriften
Lb
Lenkbereich
LE
Landeeinheit (Wechselbehälter, Container, Sattelanhänger)
LeiBIT
Leitsystem Betriebliche Informationsverteilung (abgelöst von LeiDis-FI)
LeiDis
Leitsystem der Betriebsführung Disposition
LeiDis-FI
Leitsystem der Betriebsführung Disposition – Flächeninformation
LeiDis-N
Leitsystem der Betriebsführung Disposition – Netzdisposition
LeiDis-NK
Leitsystem der Betriebsführung Disposition – Netz – Kunde
LIMEZ
Lichtraumprofil-Meßzug
Lrf
Lokrangierführer
Ls
Lichtsperrsignal
Ls-Signale
Sperrsignal - Lichtsignal
LST
Leit- und Sicherungstechnik
LÜS
Lenkübersicht
LZB
Linienförmige Zugbeeinflussung